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20 2016-05
常青高架北段正式動(dòng)工 計(jì)劃2018年完工
5月13日，常青高架工程發(fā)展大道以北段首根樁基正式開(kāi)鉆，標(biāo)志其北段正式進(jìn)入主體施工階段。 常青高架是漢江大道最北端的組成部分，也是武漢市“三環(huán)十三射”快速路系統(tǒng)中重要的一條放射線，采用全線高架加地面輔道的建設(shè)方式。本工程全線長(zhǎng)3.12公里，含主線高架橋2.7公里。 施工方中建三局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，常青高架以北橫跨京廣客運(yùn)、京廣貨運(yùn)兩個(gè)鐵路橋，以及二環(huán)線，施工工藝復(fù)雜，交通疏解壓力大。同時(shí)，考慮到常青花園周邊近70萬(wàn)市民出行問(wèn)題，該工程采取北段和南段分段進(jìn) -
13 2016-05
武漢地鐵11號(hào)線東段盾構(gòu)里程過(guò)半
光谷居民最為關(guān)注的地鐵11號(hào)線（東段）最近有了新進(jìn)展，經(jīng)過(guò)四個(gè)月的嚼土破石，“開(kāi)拓者叁號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在4月28日從未來(lái)三路站破土而出，這標(biāo)志著地鐵11號(hào)線（東段）的未來(lái)三路站至左嶺站盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，這也是這條線路上第二個(gè)雙線貫通的區(qū)間段，線路總盾構(gòu)掘進(jìn)里程已經(jīng)超過(guò)了五成。 此外，全線未來(lái)一路站，光谷四路站以及左嶺站3個(gè)站點(diǎn)的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工，其中左嶺站的4個(gè)出入口中的2個(gè)已開(kāi)始通道施工，均通往高新大道。（來(lái)源：楚天金報(bào)） -
05 2016-05
光谷有軌電車(chē)開(kāi)始鋪軌 計(jì)劃于2016年底建成運(yùn)營(yíng)
昨日，工人在工地上進(jìn)行鋪軌作業(yè)。在武漢光谷七路、神墩一路段，光谷有軌電車(chē)已經(jīng)開(kāi)始鋪軌，首段鋪軌距離為300米，將作為試驗(yàn)段對(duì)軌道質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，確保無(wú)誤后再向全線鋪開(kāi)。 據(jù)介紹，光谷有軌電車(chē)T1、T2示范線于2014年12月28日開(kāi)工，計(jì)劃于2016年底建成運(yùn)營(yíng)。（來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)） -
26 2016-04
武漢地鐵6號(hào)線超九成區(qū)間貫通 預(yù)計(jì)年底試運(yùn)營(yíng)
近日，隨著江大區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)緩緩鉆出，武漢地鐵6號(hào)線江大區(qū)間（江漢路—大智路站）全線貫通。記者從武漢市地鐵集團(tuán)獲悉，目前6號(hào)線的盾構(gòu)貫通區(qū)間已經(jīng)超過(guò)總里程的92%。 作為穿越漢江的第二條地鐵線，地鐵6號(hào)線一期工程由體育中心至金銀湖，設(shè)站27座。目前，24座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)完工，武勝路站等3座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)在建。目前部分貫通區(qū)間已進(jìn)入鋪軌階段，車(chē)站裝修和設(shè)備系統(tǒng)安裝陸續(xù)開(kāi)始，計(jì)劃年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。（來(lái)源：楚天金報(bào)） -
20 2016-04
武漢首條BRT廊道初具雛形 建成后最多可開(kāi)通17條公交
武漢市首條BRT快速通道建設(shè)進(jìn)入“快車(chē)道”，其中雄楚大街二環(huán)線內(nèi)的地面段已刷黑。昨日上午，記者在雄楚大街上看到，理工大站、圖書(shū)城站和楓林上城站等多個(gè)BRT公交站已初具雛形。業(yè)主方和施工方介紹，BRT快速通道有望今年底建成并投入試運(yùn)營(yíng)。 設(shè)14對(duì)站臺(tái) 開(kāi)工在建8對(duì) 雄楚大街BRT（BusRapidTransit快速公交系統(tǒng)）起點(diǎn)為靜安路，終點(diǎn)為佳園路，走廊內(nèi)近期規(guī)劃設(shè)置1條BRT主線和31條輔線，共設(shè)置14對(duì)公交站臺(tái)，線路全長(zhǎng)13.6公里。BRT走廊 -
15 2016-04
在工地，如何保證自己不觸電
一、為什么電對(duì)人體有傷害？ 一般認(rèn)為：電流通過(guò)人體的心臟、肺部和中樞神經(jīng)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性比較大，特別是電流通過(guò)心臟時(shí)，危險(xiǎn)性最大。所以從手到腳的電流途徑最為危險(xiǎn)。 觸電還容易因劇烈痙攣而摔倒，導(dǎo)致電流通過(guò)全身并造成摔傷、墜落等二次事故。 電流對(duì)人體的傷害有三種：電擊、電傷和電磁場(chǎng)傷害。 電擊是指電流通過(guò)人體，破壞人體心臟、肺及神經(jīng)系統(tǒng)的正常功能。 電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效用和機(jī)械效應(yīng)對(duì)人體的傷害；主要是指電弧燒傷、熔化金屬濺出燙傷等。 電磁場(chǎng)生理傷害是指在高頻磁場(chǎng)的作用下，人會(huì)出現(xiàn)頭暈、乏力、記憶力減退、失眠、多夢(mèng)等神經(jīng)系統(tǒng)的癥狀。 二、防止觸電的措施 -
08 2016-04
8月底雄楚高架可直通東湖隧道 光谷東部交通將提速
（來(lái)源：長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)）記者昨日從武漢市政建設(shè)集團(tuán)機(jī)械化施工公司獲悉，長(zhǎng)飛立交橋的首條匝道日前已與主線完成合龍，預(yù)計(jì)今年8月底，市民可從雄楚高架駕車(chē)經(jīng)長(zhǎng)飛立交橋直達(dá)光谷大道高架，并進(jìn)入東湖隧道，光谷東部片區(qū)交通將提速。 長(zhǎng)飛立交是雄楚大街和光谷大道高架工程的關(guān)鍵樞紐之一，是連接兩個(gè)高架的全互通立交，建成后從東湖隧道經(jīng)光谷大道高架的車(chē)輛可通過(guò)立交直接進(jìn)入雄楚大街高架，從而可以快速直達(dá)二環(huán)線和三環(huán)線。 據(jù)了解，長(zhǎng)飛立交橋有8條匝 -
01 2016-04
武漢天興洲長(zhǎng)江大橋獲第十三屆詹天佑獎(jiǎng)
3月30日上午，第十三屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式在北京新疆大廈舉行。全國(guó)共有38項(xiàng)優(yōu)秀科技創(chuàng)新工程獲獎(jiǎng)，武漢天興洲長(zhǎng)江大橋榮列其中。 武漢天興洲長(zhǎng)江大橋由中國(guó)中鐵大橋院設(shè)計(jì)，中國(guó)中鐵大橋局建造，于2004年9月28日開(kāi)工建設(shè)，2009年12月26日投入運(yùn)營(yíng)。該橋斜拉橋主跨504米，首次按四線鐵路和六車(chē)道公路布置，可承受兩萬(wàn)噸荷載，鐵路客運(yùn)專(zhuān)線按250km/h動(dòng)力仿真設(shè)計(jì)，創(chuàng)下當(dāng)時(shí)同類(lèi)型橋梁中四項(xiàng)世界第一。其正橋工程曾先后獲2010年度國(guó)際橋梁協(xié)會(huì)喬治·理查德森獎(jiǎng)、2011年度湖北省科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)與2012年度中國(guó)建筑工